Ny indostrian'ny famandrihana ho an'ny daholobe dia mizotra mankany amin'ny faktiora isaky ny kilowatt-ora (mifanohitra amin'ny faktiora mifototra amin'ny fotoana), ary ny mpanamboatra dia mitaky ny hampiditra metatra DC voamarina ao amin'ny toby fiampangana azy.
Mba hamaliana izany filàna izany, ny manam-pahaizana manokana momba ny fandrefesana elektrika LEM dia nampiditra ny DCBM, metatra DC roa tondro voatanisa UL ho an'ny charger EV haingana.
Ny DCBM "dia ahafahan'ny mpanamboatra toby fiantsonan'ny EV hanafaingana ny fanamarinana ny fepetra takian'ny fandrefesana DC aorian'ny fanamarinana Certified Test and Evaluation Professional/National Type Evaluation Program (CTEP/NTEP)," hoy ny LEM."Ny DCBM dia hanatsotra ny fizotran'ny mpanamboatra tsy maintsy mahafeno ny tobim-piantsonan'izy ireo manokana ho an'ny fanamarinana UL ary, ho an'ny fiadanan-tsaina fanampiny, dia hanao fanaraha-maso vaovao isaky ny telovolana."
Ny metatra vaovao dia afaka manara-maso ny ankehitriny, ny voltora, ny mari-pana ary ny fampiasana angovo, ary novolavolaina tamin'ny fiarovana ny angon-drakitra sy ny fahafaha-manao.Ny DCBM 400/600 dia manaraka ny fenitra UL 61010 sy UL 810 ao amin'ny sokajy FTRZ ho an'ny fampiharana EV.Mba hahazoana an'io fanamarinana io, ny metatra dia tsy maintsy nandalo fitsapana insulation nohamafisina, fitsapana ny mari-pana amin'ny singa rehetra ao aminy sy ny sub-assemblies, fitsapana fiarovana amin'ny fahatafintohinana elektrika, faharetan'ny fitsapana marika, fitsapana fetran'ny mari-pana amin'ny fitaovana ary fanoherana ny fitsapana mety hitranga amin'ny hafanana / afo.
Ny DCBM dia natao ho an'ny mpanentana DC manomboka amin'ny 25 kW ka hatramin'ny 400 kW, ary mampiditra ny angon-drakitra faktiora voasonia araka ny protocole Open Charge Metering Format (OCMF).Azo averina amin'ny toby fiantsonana efa misy izy io, ary misy singa fandrefesana azo mihetsika azo ampiasaina amin'ny karazan-javamaneno rehetra.Izy io dia marina amin'ny mari-pana -40 ° hatramin'ny 185 ° F, ary manana casing manana mari-pahaizana IP20.
Ny endri-javatra hafa dia ny fanohanana Ethernet sy ny fandrefesana angovo bidirectional, izay mahatonga azy hifanaraka amin'ny fampiharana V2G (vehicle-to-grid) sy V2X (vehicle-to-everything).
"Ny tsenan'i Etazonia sy Kanadiana ho an'ny EV dia tsy mitsaha-mitombo fa ity fitomboana ity dia mety ho voasakana noho ny tsy fahampian'ny fidirana amin'ny toby fiantsonan'ny DC haingana," hoy i Claude Champion, Tale Jeneralin'ny LEM USA."Fantatry ny LEM tsara izay ilain'ny sehatra ary niara-niasa akaiky tamin'ireo mpanamboatra sy installer EVCS izy ireo rehefa namolavola vahaolana toy ny DCBM 400/600."
Loharano:LEM USA
Fotoana fandefasana: Jul-25-2023